Gifhorn: Warten, bis ein Fußgänger den Ampelsensor berührt?

Gifhorn. Ein weißer Streifen auf dem Radweg lässt keinen Zweifel, Radfahrer sollen bei Rot hier halten. Doch viele Radler an der Braunschweiger Straße (Ecken Bergstraße und Lönsstraße) sind verunsichert. Denn von der Haltelinie können sie nicht den Tastsensor berühren, der bei der Ampel das Grünsignal „bestellt“. Der Gifhorner Rundblick fragte im Fachbereich Tiefbau der Stadt nach.

Sensor berühren? Definitiv unmöglich, wenn sich Gifhorns Radler an die Regeln halten ... Photowerk

So unmissverständlich der weiße Balken an der Fahrrad­ampel ist, so unverständlich scheint er auf den ersten Blick. Schließlich wurde extra eine Fahrrad-Ampel eingerichtet, und diese soll der Radler im Blick haben. Aber beides – Strich und Lichtsignal müssen die Verkehrsteilnehmer passieren, um den mehrere Meter entfernten gelben Taster zu berühren.
Ein Schildbürgerstreich? Eine Hightech-Lösung mit Sensor im Boden, der ein Signal an die Schaltungselektronik der Ampel sendet? Oder sind die Taster nur ein „Placebo“, Schalter ohne Funktion, die den Bürgern nur vorgaukeln, dass sie mit der Berührung etwas bewirken?
Keins von den Dreien, wie Astrid Behrens, stellvertretende Fachbereichsleiterin Tiefbau bei der Stadt auf Rundblick-Nachfrage erläutert.
Während der Hauptverkehrszeiten sind die Ampeln zwischen Lönsstraße und Schillerplatz auf einen festen Zeitablauf synchronisiert, sodass der Kraftverkehr zügig fließen kann. In dieser Zeit schaltet der Tastsensor zwar nicht die Ampel, aber er aktiviert das akustische Signal, das Sehbehinderte auf die Grünphase hinweist. Zu klassischen Bedarfsampeln, die von Fußgängern und Radfahrern aktiviert werden können, wird das Ampelsystem zwischen Berg- und Lönsstraße erst, wenn die Hauptverkehrsströme verebben. Dies ist nicht von Uhrzeiten abhängig, sondern Video-Detektoren zählen die Autos und übermitteln der Elektronik das Verkehrsaufkommen. Vereinfacht gesagt: Die Ampel „sieht“, ob gerade Rush-Hour ist.
„Aber auch dann braucht kein Radler zu warten, bis ein Fußgänger kommt und den Sensor berührt“, erklärt Behrens: Als Hauptverkehrsader sei die Braunschweiger Straße bei der Ampelschaltung bevorzugt. In Nord Süd-Richtung kommen die Pedalritter also zügig ans Ziel.